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 2005年04月30日
尼崎脱線事故 見えてきた事故の原因とその要因

1.私鉄との競争 7分差が売り、過密なダイヤ

高見運転士が急いだとみられるもう一つの理由が、JR西日本の社員が「曲芸的」ともいう過密ダイヤだった。
事故を起こした快速電車が向かっていた同線の尼崎駅は、97年に開通した東西線(京橋―尼崎)や神戸線(東海道、山陽線)との乗り継ぎ駅。ラッシュ時は3〜5分間隔で、宝塚―大阪間は快速で23分。一方、競合する阪急宝塚線は快速急行で30分かかると言う。 この7分の差が利用客への売りで、しかも、尼崎駅で神戸、大阪、京都、京橋などの各駅に向かう電車に乗り換えることができる。神戸方面から走ってくる電車と、宝塚線の電車が並行して走ってきて同時にホームに入るという光景も珍しくない。

2.ペナルティー 厳しい「「日勤教育」教育」

運転士たちがここまで遅れを恐れるのには理由がある。ミスをした運転士に課される「日勤教育」だ。 日勤教育は、電車の遅れなど問題となった状況を振り返り、原因を考えるリポートを、電車区の区長や助役が勤務する部屋の一角で書かせるものだ。リポートだけでなく、草むしりや窓ふき、ペンキ塗りの作業まである。 耐えきれず、01年に自殺した男性運転士(当時44)もいる。 その運転士が日勤教育を受けさせられた理由は、京都駅で約50秒、発車が遅れたというものだった。

3.高見隆二郎運転士(23)はパニック病になっていたのでは。。。

ミスを起こすのは心理的に言っても、また起こすのではとか? 悪い方向ばかりを考えて先進的考えが起こせない状態が続くと、パニック病になる可能性も示唆できないと個人的に考える。 News速報.comでは、とくにこの病的要因がとんでもない事態への一歩を踏み出したと考える。

4.事故になった理由

どうも電車の空力特性を考慮していない気がする。 通常の電車で100kmを超えると異常に振動が大きくなる。 この振動は通常は縦揺れだが、この振動を受けて空気バネは反応して左右のバランスがずれて重心が狂ったと想像する。 ここが重要な部分で、100km以上での振動が大惨事の要因となっていると考える。 この電車は風をまともに受けて突き進むタイプで通常は100km以上で走ると振動する。 これはボンネットがないワゴン車で高速で走るとよく分かる。 振動の状態が各バネにより車体の重心が変化して、多分小さい横揺れが加わったと想像する。 この小さい横揺れが、108kmと沢山の乗客が乗っていたために、予想以上に大きく揺れていた状態でカーブにさしかかったと想像する。 このために右側の車輪が浮いたのだろう。 その結果今回の悲惨な事故に繋がったと考える。


ここには大きな問題がありますね。 運転手の性格と体調(特に精神面の異常)と企業競争にペナルティーと言う間違った企業教育、そしてさらに今回の事故防止策への対応の遅れですね。 こういう事をしているようでは日本の電車は危なくて乗せれません。 運転しているのは人の命を守る運転手であり、またその人も乗車している同じ人間である事を忘れないようにして欲しいですね。


 2005年04月29日
高見隆二郎運転士(23)と次第に解ってきた企業事情
兵庫県尼崎市のJR福知山線快速電車脱線事故は28日夕までに、マンションにめり込んだ先頭車両から高見隆二郎運転士(23)

将来は新幹線の運転士になるのを夢見ていた、真面目で熱心だったと言ういう噂の高見隆二郎運転士(23)。 しかしその裏には3回も受けている社内的な処分と技術的な未熟さと、さらにその裏にうごめく精神的なストレスを感じるのだが。。。
他運転士も事故現場付近で高速走行 

福知山線快速脱線事故で、最初に脱線した先頭車両が急ブレーキなどで減速、後続車両が玉突き状態を起こしたことが28日、兵庫県警尼崎東署捜査本部の調べで判明した。 さらに重要なのは他の運転手も同様に、現場の右カーブ手前の直線では、遅れを取り戻すために多くの運転士が高速運転している事実も判明。

脱線の調査において、電車は右カーブで非常ブレーキをかけ、先頭から5両目まで脱線。うち3両目が進行方向と前後が逆になるなど、車列の一部が連結器部分で折り畳まれるような形でジグザグ状になった。 1両目はマンション1階の駐車場にめり込み2両目は1両目に乗り上げた。4両目は下り線路を越えて道路に飛び出し、5両目以降は、真っすぐの車列を保っていた。

先頭車両の急減速はブレーキのほか、脱線した事による地面との摩擦も原因とみられ、カーブで急ブレーキをかけると車輪がロックして脱線につながる危険性があるとされるが、脱線した「207系車両」には、ロック時に自動でブレーキを弱める「滑走防止装置」が装備されていない事も判明した。

一方、現場の右カーブは制限時速70キロなのに対し、脱線した電車は100キロ以上の速度で進入した事が明らかになっているが、この事についてベテラン運転士は、現場のカーブ手前の直線が、同線伊丹−尼崎間で遅れを取り戻す唯一の区間だと指摘しており、多くの運転士が普段から高速で運転していると話している事から企業の教育とペナルティの考え方に問題があることは免れないだろう。。

国交省事故調査委員会は同日までに、左側レールに損傷がない現場状況から、車両は右側が浮き上がり左側に傾き、横転に近い状態で脱線したという見方を強めた。またレール上の粉砕痕は置き石によるものとは考えにくい事を明らかにした。

やはり重要なのは、この区間においては、運転手における普段からの企業への怒りがある事は事実と見る。 現に過去にペナルティーを課せられ自殺している運転手がいる事からかなり深刻と考えた方がよい。 どうやら今回の事故は起こるべくして起こった事故と言えそうだ。 問題は自殺好意的な行動だったのか? 全くの未熟な状態による事故だったのかに焦点が絞られそうだ。
いずれにしても企業内部の問題究明と、事故の再発防止であるカーブ部分の脱輪防止装置の設置及び速度UP防止装置等をいち早く設置して我々を安心出来る様にしてほしい。

特にはマンションに住んでいる人たちも大変な災難と言えるだろう。 マンションをJRが購入し慰霊碑でも建てない事には、おさまりがつかないだろう。 誠意ある対応を取る事が現状心のケアとなる訳ですから心ある対応を望みますね〜。

やはり企業として、出来るだけ早い対応が亡くなられた方へのせめてもの償いと感じます。

亡くなられた方へのご冥福をお祈りいたします。 またケガされた方々の一日も早い回復を願っております。



 2005年04月28日
高見隆二郎運転士(23)とは、どういう人間?

事故車両が制限速度を超える時速100km以上でカーブに進入した際、設計上の数値より少なくとも4倍以上の遠心力を受ける。 国土交通省などは、この想定外の遠心力で脱線しやすさを示す「脱線係数」が上昇、さらにカーブ付近でかけた急ブレーキによって先頭車両の車輪にかかる「輪重(りんじゅう)バランス」が崩れ、脱線した疑いが強いと見ている。 カーブを曲がる電車の車輪には、車両の自重で垂直方向に押しつけられる「輪重」と、車輪を横方向に押し出す「横圧(おうあつ)」の2種類の力が働く。 強い遠心力がかかると、輪重を横圧が上回って脱線係数が上昇。 さらに車両の傾きで左右車輪の輪重バランスが崩れ、車輪がレールを乗り越えるというのが一般的な脱線のメカニズム。
事故が起きたのは曲線半径300メートルの比較的急なカーブで、遠心力を受けても輪重バランスが崩れないよう、左レールを右レールより97ミリ高くして軌道に傾斜をつけている。 しかし事故調などのこれまでの調べでは、事故車両は制限速度の時速70kmを超える時速100km以上でカーブに進入すると、軌道の傾斜なども含めて計算したところ、このカーブを時速70kmで通過した場合の車両1両当たりの遠心力は約1.5トンなのに対し、時速100kmでは約6トンと4倍になるとの事。 事故当時はほぼ満員状態で、乗客の重量を入れると実際の遠心力はさらに強かった可能性が高い。 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050428i102.htm

上記のことをもし運転手の高見隆二郎運転士(23)が理解していたとしたら。。。  
すべて計算し尽くした事だとしたら恐ろしい。 教育等での問題や企業内部の問題がストレスになったとしたら。。。
いずれにしても、もしわざと脱線させようとしたらどうなるだろうか。。。
結果として脱線した後マンションにぶつかり悲惨な状態になる事までは予想出来なかったと仮定すると。。。

23歳の運転手とは言っても、どこで脱線するかはtestは出来ないにしても、理屈は知っていると考える。 行動が今までの反発心だったとしたら自殺行為になる。 ましてやうつ病状態だったらどうにもならない。 彼の人間性とJRの指導問題は徹底的に調査するべきだろう。 今回は単純な問題ではなく複数の問題点を背負っている気がする。 カーブ時の線路の脱輪防止がなかった事や自動速度低下装置もない状態での出来事ですからね。。。


死者は106人、負傷者458人

毎日新聞によると、兵庫県尼崎市のJR福知山線塚口−尼崎間で快速電車が脱線した事故は28日も現場での捜索活動が続いた。 兵庫県警によると同日午後4時20分までに、死者は106人(男性59人、女性47人)に達し、負傷者は458人となった。
死者のうち105人の身元が判明しているが、1人は未だ不明との事。

死者が100人を超えた国内の鉄道事故は1963年に横浜市であった旧国鉄の「鶴見事故」以来約40年ぶりと言う。

しかし、問題が残る事故である。 運転手の高見隆二郎運転士(23)はアルカイダのようにカーブで通常脱線するはずのない線路をいとも簡単に脱線させた。 時速100km以上で脱線するのだろうか? 逆にそれを知っていたら、明らかに狙った事故とも言える。 死人に口無しである以上は事実を知るには時間がかかるだろう。。。

JR福知山線の脱線事故で、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は28日、脱線現場のレール上に付着していた白い粉末の分析結果を発表し、精密検査の結果、粉はいずれも組成・成分が現場軌道内のバラスト(敷石)と一致した為、置き石原因説ほぼ消えた事になる。


運転士の遺体収容

夕刊フジによると、JR脱線事故で兵庫県警捜査本部は28日午後零時40分ごろ、快速電車の先頭車両から制服姿の高見隆二郎運転士(23)の遺体を発見した。 事故から3日ぶりの発見となるが、事故の核心を知る人物の死亡は調査の大きな障害になりそうだ。

高見運転士は数日前から運転席付近で閉じ込められているのが確認されていたとの事。 しかし先頭車両は20メートルの車体がわずか10メートルにまで圧縮され、さらにマンション駐車場の車が複雑に絡みついていた為に、救出は非常に困難を極めたと言う。

尼崎市消防局によると、先頭車両は斜めに傾いた状態でマンションの地下にのめり込み、車体が押しつぶされて、内部の通路がふさがっているため、車両全体を重機で後ろに引っ張って、遺体を搬出したとの事。

先頭車両には、未だに3人が閉じ込められており、必死の救出活動が続けられていると言う。


高見運転士の遺体を確認

兵庫県尼崎市のJR福知山線で起きた快速電車の脱線事故で、28日に現場から搬出された遺体が、県警尼崎東署捜査本部の調べで高見隆二郎運転士(23)と確認された。


103人の死亡確認 高見隆二郎運転士(23)はまだ車内にいる模様

兵庫県尼崎市のJR宝塚線(福知山線)で起きた快速電車の脱線事故で、兵庫県警と尼崎市消防局は28日午前11時までに103人の死亡を確認したと朝日新聞が報じた。 鉄道事故で死者が100人を超えたのは、1963年に161人が死亡した旧国鉄横須賀線鶴見事故以来で、JRとしては、91年の信楽高原鉄道(滋賀県)とJR西日本の列車正面衝突事故の死者42人を大きく上回った事になる。

4日目に入った捜索は、快速が突っ込んだマンション1階駐車場で、横転している1両目車内で続けられた。

28日午前0時5分に97人目が搬出されたが、車両は駐車場の地下スペースに落ち込み大破した為と、駐車していた乗用車が車両に食い込むなどした事で捜索は再三、中断した。

奥の先頭部分からの進入も試みたが、やはり車に行く手を阻まれた為、重機で車両ごと外に引っ張り出す作業が朝から始まった。

10時前後に男女2人ずつ計4人、同50分前後に女性2人が次々運び出され、まもなく現場で死亡が確認されたが、車内には依然、数人が倒れているのが確認されており、高見隆二郎運転士(23)もその中にいるとみられる。


捜索大詰め 脱線事故死者97人

asahi.comによると、兵庫県尼崎市のJR宝塚線(福知山線)で25日朝に起きた快速電車の脱線事故で、兵庫県警と尼崎市消防局は28日午前0時すぎまでに97人の死亡を確認したと報道した。 1両目でさらに8人が倒れているのが確認されたが、生存者の反応はないという。県警などは27日夜、車両に食い込んだマンション1階の駐車場の鉄骨2本を切断して撤去し、3昼夜にわたる捜索作業は大詰めを迎えた。

県警によると、死者は男性54人、女性43人で、27日昼から新たに6人増え、死者が100人を超すのは確実となり、2両目の死者は約70人で、死者全体の約7割になりそうだ。損傷の激しい遺体について、県警はDNA鑑定や歯型の照合などで身元を確認する。

負傷者は2人増えて458人で、2人は病院に運ばれずに自分で通院していたため、27日になって判明したとの事。

県警と消防局は27日朝から、マンション1階に「く」の字形に張りついた2両目の側壁を、大型クレーンで引きはがす作業を続け、昼には、1両目の屋根部分が見え始めた。

1両目の車両が突っ込んだマンションの駐車場は、支柱や壁が破壊され、周辺には、ひっくり返った車が散乱していたと言う。 県警は、1本あたり約20トンの重さに耐えられる鉄柱76本を建てて補強したうえで捜索に入った。

先頭部分に6人、中央部分で3人が確認された。高見隆二郎運転士(23)もいるとみられている。

28日午前0時すぎ、「車両の下から1名」の声が響いたが、救助隊員たちが毛布を運び入れ、周囲を青いシートで覆って運び出したが、9人のうちの1人がまもなく現場で死亡が確認された。

JR西日本によると、今回の事故で、宝塚線(尼崎―宝塚間)は27日までの3日間で計795本が運休し、約33万3000人が影響を受けたとの事。



 2005年04月27日
JR脱線事故の死者96人に 1両目になお9人

asahi.comによると、兵庫県尼崎市のJR宝塚線(福知山線)で25日朝に起きた快速電車の脱線事故で、兵庫県警と尼崎市消防局は27日夜までに96人の死亡を確認したと伝えた。
マンションの1階部分にめり込んだ1、2両目のうち、2両目の捜索作業は同日夕までに終了したが、残る1両目で午後8時ごろ、9人が確認されたが、いずれも生存者の反応は確認できておらず、87年のJR発足後最悪となった事故の死者は100人を超えそうだ。

JR西日本は、宝塚線での列車脱線事故の責任をとり、取締役と監査役の13人全員について、05年3月期の役員賞与を全額カットすると発表した。 前期の役員賞与は計1億100万円だった。
うーん。。。 そう言う問題かな?? 二度と同じ事故を起こさないような対策を実施して欲しいですね〜。


JR脱線事故の死者95人

兵庫県尼崎市のJR宝塚線(福知山線)で25日に起きた快速電車の脱線事故で、県警と尼崎市消防局は27日午後5時25分現在で、95人の死者を確認したと朝日新聞が報じた。 内訳は男性52人、女性43人。負傷者は458人。マンションに「く」の字形で張り付くようにして大破した2両目付近を中心に捜索活動が続けられており、1両目にはなお約20人が閉じこめられているとみられる事から、死者は100人を超す恐れも出てきた。


死者91人に 取り残された乗客の救助難航

県警によると、死者は男性50人、女性41人で、27日未明から新たに10人増えたと各報道機関で伝えている。
いずれも遺体の損傷が激しく、県警はDNA鑑定や歯型の照合などで身元の確認を進める方針だと言う。 けが人は456人。負傷者数は26日午後から変わっておらず、以降は死者数だけが増えている。

県警は、死者が73人だった26日夕の段階で、車内にあと15〜20が残っているとし、その後、新たに8人の死亡が確認され、27日午前1時時点で残りは10人前後とみられていたが、2両目から相次いで遺体が確認され、27日朝までに死者数は91人に膨れあがる大惨事となった。

写真

さらに、県警の捜査員や消防本部の救急隊員らが、2両目を足場に1両目の内部を目視するなどして調べ直したところ、1両目だけで少なくとも約20人が閉じこめられている事が判明し、そこに高見隆二郎運転士(23)もいると思われる。

1両目は、マンション1階の駐車場に突っ込んだ後、側壁に衝突。後続の2両目の車両との間に挟まれる形で前後から強い圧力を受け、蛇腹状に押しつぶされていると言う。 車内には複数の人が折り重なっている状態が確認されたとの事。
26日夕、県警が人命探査装置で心音や呼吸音を調べた際には、生存者は確認できなかったと言う。



尼崎脱線事故の死者90人 さらに増える可能性有り

読売新聞によると、兵庫県尼崎市のJR福知山線で25日朝、快速電車が脱線した事故で、県警捜査本部(尼崎東署)や尼崎市消防局は26日、ファイバースコープなどを使って、マンションに激突して大破した1、2両目を調査した結果、車両内には少なくともまだ十数人の乗客らが閉じ込められている事を確認したが、いずれも心音などの反応はなかったと報じている事からまだ被害にあって亡くなられた人が増える可能性がある。 

27日午前7時の段階で死者は90人、負傷者も456人に上っているが、さらに犠牲者が増える恐れが強い。

捜査本部と国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の調べで、電車が現場カーブに差し掛かった時の速度は時速100キロを超え、制限速度(同70キロ)を大幅に上回っていたことがわかった。

県警などは、ファイバースコープや電磁波を使った人命探査装置で1、2両目を探索。高見隆二郎運転士(23)ら20人以上を見つけたとの事。 尼崎市消防局などのレスキュー隊が乗客らを搬送するための作業を急いでいるが、閉じ込められている人の救出は極めて厳しい状態だと言う。

死亡が確認されたのは男性50人、女性40人。

尼崎市西長洲町の市記念公園総合体育館に設けられた遺体安置所では、約50人について「事故車両に乗っていた可能性があるが、連絡がつかない」として、親族らが相談に訪れるなどしていると言う。

また県警などによると、モーターやブレーキなどの作動状況を電子データとして記録する「モニター制御装置」(車両モニター)が車両に取り付けられており、非常ブレーキをかけた場合、その5秒前から記録が残る仕組みとしている。

県警と事故調は、装置を分析した結果、電車は時速100キロ余りでカーブに進入、直後に急ブレーキがかけられていたと言う。

JR西日本によると、福知山線での快速電車の制限速度は、直線部分は時速120キロだが、現場カーブは70キロ。高見運転士が直線での減速を怠り、慌てて急ブレーキをかけた疑いがあるとみられる。

こういうオーバーランは氷山の一角でないことを祈りたいが、こうなる状況下を招いた背景も問題視されている。 約1分半の遅れは非常に重要だと指摘する。 次の駅に間に合うかどうかは非常に金銭的経営に影響すると言う人もいる。 いずれにしても今後の対応が問われる事にになる。


 2005年04月26日
制限超え100キロ走行 JR西を強制捜査

毎日新聞によると、兵庫県尼崎市のJR福知山線塚口−尼崎間で、快速電車が脱線、線路脇のマンションに先頭車両などが衝突した事故で、電車に設置された緊急停止直前の速度を測定するモニター制御装置を分析した結果、脱線直前に時速100キロ前後で走行していた事が判明。 

現場のカーブの制限速度70キロを上回っていた。
県警尼崎東署捜査本部は26日、速度超過が脱線を引き起こした可能性があるとみて、業務上過失致死傷容疑でJR西日本京橋電車区を強制捜査、関係書類を押収するなどとともに、現場の実況見分を始めた。 既に同社幹部ら数人を参考人聴取しており、垣内剛社長からも同様に聴取する方針を固めた。

捜査本部は、大阪支社や新大阪総合指令所などからも関係書類の任意提出を受けた。国土交通省航空・鉄道事故調査委員会も、モニター制御装置の分析を受け、事故時の運転状況や損傷した車両の調査を始めた。

また、兵庫県警の調べで、26日午前8時55分現在、死者73人(男性41人、女性32人)、負傷者441人となった。 高見隆二郎運転士(23)の容体は確認出来て無いと言う。

県警などは先頭車両に取り残された乗客の救出作業を徹夜で続け、26日午前0時6分、兵庫県西宮市の大下裕子さん(46)を救出し、さらに午前2時44分、伊丹市の大学生、山下亮輔さん(18)を、発生から約22時間後の午前7時7分には同市の大学生、林浩輝さん(19)を救助した。 その後、午前10時ごろから車両の撤去作業を始めた。

JR西日本は26日の会見で、現場手前の伊丹駅でのオーバーランの距離について、車掌が「8メートル」と虚偽報告していたことを明らかにした。実際は約40メートルで、高見運転士が車掌に「距離を少なく申告してほしい」と要請したためで、車掌もオーバーランしても非常ブレーキをかけなかったと言う。
距離が長いと言うよりも重い処分になる可能性がある事を考えたようで、会見した幹部は自分が起こしたことをきちんと報告するのが乗務員の役割であり、大変遺憾であると話したとの事。

現場は約60メートル手前からカーブになっている。 直線の場合は120キロまで出せ、駅通過の際は110キロで、カーブになっている現場の制限速度は70キロで、計算上は133キロを超えないと脱線しないとJR西日本は説明しているが、車掌や乗客らは「普段より速度が出ていた」と証言している。

それにしても133キロを超えないと脱線しないと言う事は、130キロ出せば脱線すると言うことでしょう! 或いは乗客が満員だったり片寄ったり、又は横風が吹いたりと問題を想定すると安全率約2倍では無理があると思います。 個人的には脱線防止(車輪の内側のガイド)を線路に設けていない事はさらに大きな問題となるでしょう。
人命を扱っているわけですから、安全には万全で対応して欲しいです。 日本の場合には特に事故が起きてから対応というのが殆どです。 事故が起きる前に対応するべき所は対応しないと我々は安心して電車にも乗れなくなりますね〜。。。


脱線列車オーバーラン、本当は40メートル!!

朝日新聞に量と、兵庫県尼崎市のJR宝塚線の脱線事故で、JR西日本は26日午前の記者会見で、事故を起こした快速電車の高見隆二郎運転士(23)と松下正俊車掌(42)が、事故直前に同線伊丹駅で起こしたオーバーランの距離について、うその報告をするよう口裏合わせをしていた疑いがある事を明らかにした。 同社によると、実際の距離は約40メートルとされるが、松下車掌は指令所に約8メートルと報告していたと言う。

同社のこれまでの発表では、快速電車は25日午前9時14分ごろ、伊丹駅に到着した際にオーバーランし、これについて松下車掌が8メートルほど停車位置を過ぎ、約1分半の遅れが出ていると報告したとしており、快速はこの遅れを取り戻すため、制限速度の範囲内でスピードを上げて事故現場付近を通過していたとみられている。

しかし、同社が同日夜に松下車掌から当時の状況を詳しく聴いたところ、非常スイッチを握っていたが、約2両(約40メートル)行き過ぎて停止した」と説明をひるがえした。
理由については、松下車掌は、高見運転士から『少し短くなるように』と言われた」と話し、虚偽の報告をした事を認めたと言う。

快速の当時の速度については、乗客の対応をしていたので速い遅いの感覚はなかったと説明していると言う。

高見運転士は昨年6月、学研都市線下狛駅(京都府)で約100メートルオーバーランし、訓告処分を受けた。 同社によると、オーバーランをした場合は処分対象になることがあるが、距離の長さは処分内容に関係し無いとし、同じミスを繰り返せば、処分が重くなることがあると言う。

同社は「虚偽報告や事故隠蔽(いんぺい)は乗務員にあってはならない事で、大きな問題だとし、何故こんな事をしたのか不信を感じている」と話している。

それにしても単にspeedだけが出ていただけで脱線するのだろうか?  投石あるいは置き石等があった可能性もあるとして関連付けを急いでいるとしている

現時点では、産経新聞によると事故の死亡者は26日午前までに、計73人を確認。大破した先頭車両に閉じ込められた乗客らの救出作業は夜通し続き、同県西宮市の大下裕子さん(46)や近畿大生、山下亮輔さん(18)ら3人が救出されたが、いずれも重傷で、負傷者は441人となったと言う。


 2005年04月25日

電車脱線、50人死亡 300人けが 

朝日新聞によると、25日午前9時18分ごろ、兵庫県尼崎市潮江4丁目のJR宝塚線尼崎―塚口間の第1新横枕踏切(警報機、遮断機あり)付近で、宝塚発同志社前行き上り快速(7両編成、乗客約580人)が脱線し、前から3両目までが脱線した。 1両目は線路脇の9階建てマンション(約40世帯)の1階部分に突っ込んで「く」の字形に大破し、2両目は線路脇に横転した。 尼崎市消防局によると、正午現在、乗客ら50人の死亡が確認され、負傷者は300人に上るという。

同消防局によると、死者は男性13人、女性12人、重体は22人と言う。 けが人は兵庫医科大病院(西宮市)や尼崎中央病院(尼崎市)などに運ばれており、ほかの病院も含めると、搬送された人だけで300人近くになると言う。

県警によると、事故車両には、高見隆二郎運転士(23)、松田正俊車掌(42)が乗務しており列車は第1新横枕踏切の100メートルほど手前の右カーブで、単独で脱線しその後駐車中の乗用車に衝突し、マンションに突っ込んだと言う。

JR西日本によると、快速は午前9時14分ごろ、手前の伊丹駅で所定の停車位置から8メートルほど行き過ぎて停車。 このため同駅の発車がダイヤより約1分半遅れ、事故現場付近を通過した際には、スピードを上げて遅れを取り戻そうとしていたが、現場は時速70キロの速度制限区間だった。

同社によると、通勤ラッシュ時間帯からは少し時間がたっていたが、車内の座席は乗客で埋まり、立っていた人も多数いたという。

この事故で、宝塚線は尼崎―広野(兵庫県三田市)間の上下線で運行を見合わせている。

県警によると、事故発生当初は踏切内に入った自動車と衝突したとの情報もあったが、尼崎東署は「現場付近で自動車と衝突した形跡は確認できていない。
別の原因で列車が脱線した可能性もある」としている。


詳細はこちら
http://www.asahi.com/national/update/0425/TKY200504250075.html?t1


ウイルスバスター不具合、61社で被害確認

サンケイ新聞によると、コンピューターのウイルス対策ソフト「ウイルスバスター」がパソコンに障害を引き起こした問題で、発売元のトレンドマイクロ社(本社・東京)は24日午後、マヘンドラ・ネギ代表取締役CFO(最高財務責任者)らが改めて記者会見し、国内の企業では新聞・通信社や製造業など61社で被害が確認されていることを明らかにした。

海外では、米国で約1割、アジア太平洋地域で約5%の顧客企業に被害が出たと推定。オーストラリアでも被害の報告が増えているという。

問い合わせの電話は23日から24日午前10時ごろまでにかけて、個人から約16万件、企業から約1万3千件あったが、実際に応対できたのは電子メールやファクスなども含めて約4000件にとどまったという。 今後は24時間の電話対応を5月8日まで行うほか、対策ツールが入ったCDを量販店に配る予定。

同社によると、障害の原因は、問題のウイルスパターンファイルがパソコンの中の特定ファイルを検索しようとすると、無限に検索を続けてしまうというプログラムのミスだった。
その後、チェック役の品質保証エンジニアが「ウィンドウズXPサービスパック2」などを使って行う実地テストを怠ったと言う。



 2005年04月24日
古田二塁打で2000安打達成

プロ野球ヤクルトの古田敦也捕手は24日、松山中央公園野球場(坊っちゃんスタジアム)で行われた広島5回戦の6回に大竹寛投手から三塁線を破る二塁打を放ち、プロ16年目で史上32人目の通算2000安打を達成した。

大学を卒業し社会人を経験した選手としては初めてで、捕手では野村克也(南海など)に次いで2人目。 39歳8カ月は歴代4番目の高齢達成。 ヤクルトの生え抜き選手では若松勉監督に次いで2人目。

初安打は1990年4月30日の巨人戦で2回に木田優夫投手から二塁打を放って記録。 2000安打は昨年の清原和博内野手(巨人)以来で、昭和以降生まれで2000安打、200勝などが入会条件の名球会入りを果たした。


ウイルスバスター、発売元がテスト怠り障害

コンピューターのウイルス対策ソフト「ウイルスバスター」を導入したパソコンに23日午前、障害が起きた問題で、発売元のトレンドマイクロ社(本社・東京)は23日夕から24日未明にかけて開いた記者会見で、インターネット上で同社が配布したウイルスパターンファイルに不具合があったことを認め、陳謝した。配布前に必要だったテストを行っていなかったという。すでに復旧対策がとられたが、顧客からの問い合わせは7万件を超えた。

同社によると、不具合を起こしたパターンファイルは、フィリピンにあるウイルス解析などの拠点から、23日午前7時半(日本時間)ごろ世界に同時配布された。 しかし、配布前に義務づけていたテストの一部が行われず、不具合に気付かないまま配布されたという。

主にマイクロソフト社製の「WindowsXP SP2」を導入しているパソコンが影響を受けた。

同社は23日午前99時ごろ、問題のファイルをネット上から削除したが、すでに症状が出たパソコンでは、不具合を起こしたパターンファイルを削除するなどの対策が必要だという。

同日午後、同社は個人と法人の利用者向けに、電話による復旧方法の説明を始めた。

同社によると、91年に販売が始まったウイルスバスターは、世界25カ国の販売拠点のほか、インターネット上でも販売されている。
日本国内の利用者は計約1千万人。 このうち約17万人が問題のファイルを導入していると言う。
米国の利用者からも問い合わせが数百件あった。

今回のトラブルで、富山市長・市議選の期日前投票が手作業になったほか、大阪市営地下鉄では、各駅に事故情報などを伝えるシステムのコンピューターが起動しなくなったり、JR東日本では旅館やホテルの空室状況を調べることなどができなくなり、複数の新聞社など報道機関でも一時、社内LANに接続しづらくなるなどの影響が出たと言う。

同社は同日夜までに、鉄道や製薬、食品、マスコミなど、少なくとも21社でトラブルがあったことを確認した。


News速報.com 管理人より

やるべき事はやらないと顧客重視ではないでしょう!
PCを知っている人は復旧できますが、そうでない人は大変な事態となります。
私はウィルスソフトはずっと、ウィルスバスターです! 是非今後この様なことがないようにしてください!

ウィルスバスターをずっと支持してきた私には、考えられませんね〜。
ウィルス駆除のためのパターンファイル作成は徹夜続きかも知れませんが、世界中の顧客が感謝しているわけですから、testしないでの配布は無いと思います。 是非対応策をHP上で公表して再発防止に努めて下さい!


 2005年04月23日
ソフト更新で作動困難に トレンドマイクロ社認める

JR東日本やマスコミ各社のLANシステムなどのトラブルで、トレンドマイクロ社は23日、同社のウイルス対策ソフト「ウイルスバスター」を最新のものに更新した直後から、コンピューターのCPU(中央演算処理装置)が100%状態となり、コンピューターの動作が著しく遅くなると、ホームページ上で明らかにした。

ウイルスバスターがトラブルの原因となったことを事実上認めた。

23日午前7時半ごろ公開したファイルに異常があり、午前11時ごろ、正常な新ファイルを公開したという。

作動しなくなったコンピューターの復旧方法も説明。

(1)セーフモードで再起動する
(2)「OfficeScanNT」内のファイル「LPT$VPN・594」を削除する
(3)通常モードで再起動し、ウイルスバスターを更新する

としている。 おいおい!! それはないだろう!!  なにせこの現象で午前中復旧作業に時間を費やし無駄な時間をかけた事になる。 私の場合にはセーフモードからシステムの復元で日にちをバックして対応したが、てっきりPCの寿命かと。。。
ご勘弁願いたいですな〜。。。
何せこの状態では、インターネットに公開してもセカンドマシン等を常住させていないと解りませんからね〜。。。
こういうときに私のセカンドマシンは、有りません〜(--;;
ともあれ原因が分かっただけでも良い事ですが、トレンドマイクロさん もう少し気を遣ってください!


飛び降り自殺か タレントのポール牧さん死亡

22日午前4時50分ごろ、東京都新宿区のマンション敷地内で、9階に住むタレントのポール牧(本名榛沢一道)さん(63)が血を流して倒れているのを、タクシー運転手が発見した。ポール牧さんは全身を強く打っており、病院に運ばれたが間もなく死亡した。 自室の窓が開いたままで、ベランダの手すり(高さ約130センチ)に乗り越えたような形跡があることなどから、警視庁新宿署は、飛び降り自殺とみて調べている。

調べでは、ポール牧さんはこの部屋で1人暮らし。マネジャーは「最近、仕事が少ないと悩んでいる様子もあったと同署に話していると言う。

遺書は見つかっていない。 発見時は白いブレザーに黒っぽいズボン姿。 21日夜はマネジャーと都内で食事をした後、午後9時ごろ一緒にマンションに戻り、マネジャーと別れたと言う。 ポール牧さんは北海道生まれ。上京後、漫才コンビ「ラッキーセブン」を結成、その後役者としても活躍した。 「指パッチン」の芸が人気で禅寺の生まれで、煕林一道の僧名もある。

2000年から茨城県鹿嶋市の親善大使「かしま大使」に任命され、PR活動をしていたと言う。


史上最高の2億円で落札 ストラディバリ作のバイオリン

米ニューヨークの競売会社、クリスティーズは22日、イタリアの名匠、ストラディバリ(1644〜17377年)によるバイオリン「レディー・テナント」(1699年製作)が200万ドル(約2億1200万円)で落札されたとロイター通信が伝えた。

落札されたのは、ストラディバリの最盛期とされる時期の直前の作品で、クリスティーズによれば、1990年に180万ドルで落札されたバイオリンを超え、楽器としての史上最高落札額となった。 また手に入れた人物の国籍や名前は明らかにされていない。

一方、米西海岸のロサンゼルスでは、女性演奏者の車の中から盗まれたバイオリンが、約3日ぶりに現場近くの路上で見つかった。

イタリアの名匠、セラフィンが1742年に製作したバイオリンで、約50万ドルの価値があると言う。 地元警察は「車上狙いの泥棒の犯行だが、価値が分からず捨てたのだろう」とみている。(共同)


 2005年04月22日
「親子銀河」くっきり 兵庫の「なゆた」光学望遠鏡

国内最大の光学望遠鏡として昨年11月に完成した兵庫県立西はりま天文台公園(同県佐用町)の「なゆた」(口径2メートル)が、親子のように寄り添う二つの銀河を鮮明にとらえることに成功し、21日、画像を公開した。

2100万光年先にある「M51銀河」で別名子持ち星雲と呼ばれる。
大きな銀河の近くに小さな銀河があって一部がつながっている。 またこの天文台に設置されたおり光景2mの性能は、100億光年先の天体をとらえる能力があり、広い視野で鮮明な画像を撮る事が出来ると言う。 今回の写真は特殊なデジタルカメラで撮影したとの事。

写真
ちなみに、私もアマチュア天文家ですので、口径20pのシュミットカセグレン f10で撮影したM51を下記に添えておきます。
M51 りょけん座の系外星雲

大きい星雲に小さい星雲がついているところから、子持ち星雲と呼ばれる

この星雲を最初に見つけたのはメシエで、1773年10月13日の夜に、前日発見した新彗星を観測しているとき偶然に見つけたものです。

主星雲の実直径は12.5万光年、判星雲の実直径は7.7万光年で主星雲の方が当然大きいのですが、質量は主星雲が太陽の1600億倍に対し判星雲の方は3100億倍ですから、判星雲の方がずっしり重いと考えられて
います。

口径150mmでかなり迫力ある姿を捕らえる事が出来ます。

眼視等級8.1等 写真等級8.9等 距離1200万光年

セレストロン200mm F10 2000mm GX3200使用 露出40分
電子暗室 フォトショップ使用 演算処理3回 ピント処理 星像修正 コントラスト・色合い修正

撮影場所 山梨県小菅村


 2005年04月21日
松井秀、第1打席で二塁打・ヤンキース勝利

米大リーグ、ヤンキースの松井秀喜外野手は20日、当地でのブルージェイズ戦に4番・左翼」で出場、2回の第1打席で左越え二塁打を放ち、4試合連続安打とした。

7回には二ゴロで打点を挙げ、5打数1安打1打点で打率3割2分3厘で、チームは11-2で勝った。

このところホームランがとまりました。 そろそろ出ても良いですよね〜。。。


あれれ。。。 北島が世界代表逃す!

世界選手権(7月・モントリオール)などの代表選考会を兼ねた競泳の日本選手権は21日、横浜国際プールで開幕して男女計7種目の決勝などを行い、男子200メートル平泳ぎでアテネ五輪を制した北島康介(日本コカ・コーラ)が2分13秒26の平凡なタイムで3位に終わり、この種目の世界選手権代表入りを逃す大波乱があった。

北島が平泳ぎで日本選手に敗れたのは2000年の日本選手権以来。アテネ五輪代表の今村元気(ムラサキスポーツ)が2分11秒70で初優勝し、2位の木村太輔(自衛隊)とともに世界選手権の代表となった。


首相、日中関係「未来志向で」メルマガで関係修復を強調
中国国内での反日抗議活動について、小泉純一郎首相は21日に配信された、小泉内閣メールマガジンの巻頭コラム「らいおんはーと」で、「被害が発生したことは大変遺憾」とした上で、「日本と中国の間に意見の異なることがあっても、日中両国が対立を強調したり、非難しあうのではなく、未来志向で協力していくことが大切」と両国の関係修復を望むコメントを発表した。

 また、駐日中国大使館(東京都港区)など中国関連施設に対して相次いでいる嫌がらせなどについても、「とても残念に思う」と心境を示し、「こういう時こそ冷静に」と呼びかけた。
小泉純一郎首相(資料写真)


 2005年04月20日
あびる優2カ月ぶり復帰

日本テレビの番組で過去の万引行為を題材にクイズを出題して活動自粛していたタレント、あびる優(18)が19日、同局系「クリック!」(月〜木曜後3:55)に出演し、2カ月ぶりに活動を再開させた。

あびるは2月19日から活動自粛。警視庁から厳重注意を受け、反省の日々を送っていた。
3月31日に所属事務所から復帰が発表されており、今回はクイズの解答者として出演し、料理を作ったり、ゲームをしたりし、「番組はずっとテレビで見てたし、出れて楽しかった」と話したと言う。

これで、あびるの毒舌ももう少し立つと聞けるかも〜。。。

なにはともあれ、復帰できて何よりである。


野茂ヤ軍封じ198勝…松井、意地の左前打

野茂がランディにも投げ勝ち今季2勝目をあげた。
野茂は粘り強い投球でランディに投げ勝ち、日米通産勝利を198とした
デビルレイズの野茂英雄投手がヤンキースの強力打線を六回途中まで1失点に封じ込め、ランディ・ジョンソンに投げ勝って今季2勝目(1敗)。 メジャー通算120勝、日米通算200勝にあと2勝と迫る198勝目を挙げた。 
松井秀喜外野手は野茂から左前安打1本を放ったが、この日ばかりは主役を譲った。 前日は19得点、1イニング13点のヤンキース打線も野茂の前に沈黙のイニングを続けた。
野茂から奪った得点は二回に大砲ジアンビが右翼席に放ったソロ本塁打だけで、4番松井も六回に左前安打を1本打っただけで、ヒットは無理せず左方向に打ったのがよかったとしながら、野茂さんの印象は昨年と変わっていないが、きょうはていねいに投げていたと思うと話した。

野茂は松井の安打などで招いた六回二死一、二塁、打席にジアンビを迎えたところでマウンドを譲ったが、81球を投げ被安打6、ソロ本塁打の1失点だけは十分に合格点の投球だったようだ!


 2005年04月19日
森進一夫妻が離婚していた

歌手の森進一(57)と昌子(46)が離婚していたことが19日、分かった。
森進一が所属するレコード会社などが明らかにした為に判明した。

3月28日に離婚届を提出していたとし、森進一は周囲に迷惑をかけて申し訳ありませんと話していると言う。 昨年夏ごろ昌子から離婚の申し入れがあり、最近は2人の関係悪化が表面化し別居となり、4月以降の夫婦出演のコンサートをキャンセルしていた。

2人は、歌手仲間らでつくるチャリティー団体じゃがいもの会の活動を通じて親しくなり、1986年に結婚した。 森昌子はいったん芸能界を引退し子育てに専念していたが、2001年のNHK紅白歌合戦で復帰し、夫婦そろってのライブ活動でおしどり夫婦ぶりをアピールしていた。

どちらに問題があったのかは不明だが、たいだいの場合には両方に問題があると想像する。
まぁ当時は森と森が結婚と言うことで話題になったが、結果的には昌子も山口百恵のようには慣れなかったという事ですね〜。。。

今後は歌を歌うのか?  アッコにお任せではあり得ないとアッコが話しているが、実際にはどうなるのかは難しいところだろう。 森進一はこれによりかなり落ちてきた人気がさらに落ち込む可能性もあり、何とも言い難い。。。


松井秀5打数2安打、ヤンキース大勝 米大リーグ

米大リーグ、ヤンキースは18日、ニューヨークでデビルレイズと対戦、松井秀喜外野手は「4番・左翼」で先発し、5打数2安打だった。

松井秀は四球の後、右前打、中飛、中前打、二ゴロ、遊ゴロで、2試合連続2安打したものの、打点はなかった。

ヤンキースは19-8で勝ち、連敗を「4」で止めた。(共同)



 2005年04月18日

フジ、ライブドアが和解発表 結果としてライブドアは資本参加断念

ライブドアとフジテレビジョンは18日、資本・業務提携に合意して和解したと朝日新聞が報道した。
それによると、フジがライブドアからニッポン放送株をすべて買い取って子会社化するとともに、ライブドアの第三者割当増資に応じて同社株12.75%を握り資本参加する内容で、フジテレビ側がライブドアに支払う金額は総額約1470億円となると言う。 また業務提携の詳細は今後両社でつくる委員会での協議に引き継がれるが、新興IT企業と日本有数のメディアグループとの攻防は2カ月余りで決着を迎えた事になる。

フジの日枝久会長と村上光一社長、ニッポン放送の亀渕昭信社長、ライブドアの堀江貴文社長が18日午後5時半から、都内のホテルで共同で記者会見を実施した。

それによると、 和解内容は下記の項目となる。

(1)ライブドアグループ保有の同放送株50%超すべてを1株6300円でフジサンケイグループに譲渡する。

(2)フジがライブドアの第三者割当増資440億円を引き受けて同社株12.75%を保有する事とする。

(3)放送とネットを融合させた業務提携を目指すフジとライブドアによる「業務提携推進委員会」を設置する。

上記3項目。

ニッポン放送株の譲渡に当たっては、同放送株の32.40%を保有するライブドア子会社「ライブドア・パートナーズ」を5月23日に総額670億円でフジに売却した上で、ライブドア本体が持つ同放送株17.60%も売却する手続きをとるとし、フジは同放送株の既存保有分36.47%を合わせて子会社化する。

フジ側は当初、同社が実施した同放送の株式公開買い付け(TOB)価格(1株当たり5950円)での買い戻しを主張していたが、最終的にライブドアの取得価格(1株6280円)以上に引き上げる事に同意した形となった。

また、ライブドアは5月23日、フジを引受先として一株329円で第三者割当増資を実施する。
両社は、フジがライブドアに一定の資本関係を保持していることが業務提携の効果を引き出すために必要としている。

その一方で、ライブドアは強く求めていたフジへの資本参加を断念した形となった。
最重要課題と位置づける業務提携に道筋がついた、と判断したためだ。

一連の交渉は、ライブドアに有利な株買い戻しはしたくないフジと、フジ本体への資本参加を求めるライブドアの思惑がかみ合わず難航したが、株価や評判などへ危機感もあり、両社は同放送の株主総会に向けた株主提案期限である4月末を前に歩み寄った形を取った事になる。

結果としてホリエモンに有利になったか? フジが有利になったかは、今後の展開に関わることになりそうだ〜。


 2005年04月17日

ついに横峯さくらが悲願のツアー初優勝

横峯さくらライフカード・レディース最終日(17日・熊本空港CC=6423ヤード、パー72)は、プロ2年目の19歳、横峯さくらが4バーディー、3ボギーの71で回り、通算1アンダーの215でツアー初優勝を飾り、賞金1080万円を獲得した。

横峯は17、18番の連続バーディーで、先にホールアウトして1打差首位にいたジュリー呂(台湾)を見事に逆転した。

1打差の2位は呂、さらに1打差の通算1オーバー、217の3位に表純子、李恩恵(韓国)、丁允珠(韓国)が入った。 宮里藍は通算3オーバーの219で8位、5年連続賞金女王の不動裕理は22位だった。

それにしても女子ゴルフ界は大変な盛り上がりですね〜。
男子のゴルフ界は寂しい限りです。
一時女子ゴルフ界もスポンサーがなくなる中、危機状態がありましたが、見事新星が現れて視聴率も良いですね〜。

男子ゴルフ界も今後新星が現れることを祈るばかりです。


 2005年04月16日

青木さやか セクシーな裸を見せたお笑い芸人の進化論

女ピン芸人・青木さやか(32)の“ヌード写真集”が注目の的だ。

1st&ラスト写真集「Ou voyez?vous?」(集英社)がテレビ朝日のバラエティー番組「ロンドンハーツ」の企画で実現し、13日に発売された。

そしてこの中身がスゴイ!

上半身ハダカの青木が“手ブラ”でバストをあらわにしたり、背中からヒップにかけて大きく開いたドレスを着て半ケツ姿も披露。
杉本彩ばりの“縛り”まである。グラビアタレントも真っ青のセクシーショットが満載なのだ。

詳細や撮影の模様などは今日12日の「ロンドンハーツ3時間SP」の中で放映された。 また週刊プレイボーイでも秘蔵カットが掲載されており、“マニア”にはたまらない。

発売中の月刊誌「日経エンタテインメント!」の「嫌いなお笑いタレントランキング」で2位に選ばれた。 しかし昨年、「どこ見てんのよ!」という“キレ芸”や、女子アナや芸能人を笑顔でバッサリ切り捨てる“毒舌”がウケて大ブレーク。バラエティーを中心に引っ張りダコとなり、現在はレギュラー7本、CM2本を抱える超売れっ子芸人となり、“嫌いな芸人ランキング”とはいえ上位に挙げられるのは、それだけ広く認知されているという事だろう。 当然芸人にとってはマイナスでは無いはず。

4月から「笑っていいとも!」(フジテレビ)の新レギュラーに抜擢され、9日には新番組「ブログタイプ」(フジテレビ)がスタートし、13日には音楽バラエティー「ミンナのテレビ」(日本テレビ)が始まり、19日からは初の連ドラ「曲がり角の彼女」(フジテレビ)に出演する。 そして6月にはマルシアと2人で舞台「世界は二人のために」にも挑戦すると言う。

青木は大学を卒業してから名古屋の事務所に所属してフリーアナウンサーをやっていて、ローカル局で番組も持っていた。
そこで発音や発声の基本を勉強できたのはタレントとして大きなプラスと言える。
ドラマや舞台も成功すれば活躍の場はますます広がるダロ宇土予想される。



キムタクの“月9スペシャルCM”18日から放送

サンケイスポーツによると、18日スタートのフジテレビ系「エンジン」(月曜後9:00)に主演するSMAPの木村拓哉(32)が、トヨタ「カローラフィールダー」の新キャンペーンキャラクターに決定。 ドラマスタートに合わせ、5話のストーリー仕立ての“月9スペシャルCM”が、18日からオンエアされる。

関係者によると、新キャンペーンは正式には5月25日のスタートだが、スペシャルCMは先行する形で“月9”枠を中心に放送。「エンジン」で共演する子役の男の子も登場し、まさに“月9スペシャルCM”。このほど都内で撮影が行われ、2人は息の合ったところをみせるなどほのぼのとした内容に仕上がったとの事。

トヨタは同ドラマのスポンサーの1つで、レースシーンでは全面バックアップを実施、木村の起用について「幅広い世代に愛される木村さんは、若い方から年配まで支持されるロングセラーカーのフィールダーのイメージにピッタリ」との説明がされた。 また、“月9”は20、30代の女性を中心に支持される枠だけに、「(スペシャルCMで)注目を高め、より若い方にフィールダーを身近に感じてもらえば」と“木村効果”に期待を寄せる。

レースを舞台に、夢や恋、子供たちとのふれあいなど見どころタップリの「エンジン」に今回のCMと、“月9”は木村の魅力を2倍楽しめそうだ。


引退しかなくなったあびる優の前途

引退しかないんじゃないか?? 4月1日に「活動再開」を発表したが、一向に画面に現れないあびる優(18)に、こんな声が飛んでいる。
きっかけは事務所の先輩・藤本綾(22)が3月末でひっそり引退していたことに有るようだ。

雑誌のグラビアやテレビのバラエティー番組などで活躍していた藤本が突如、活動を休止したのは03年の事で、雑誌に男性との濃厚な“ニャンニャン写真”を掲載され、事実上活動不能になってしまった事実がある。 当時は所属事務所は写真の女性と藤本を同一人物とは認めなかったが、いつのまにかフェードアウトさせ、引退に追い込んだいきさつがある。 それがあびると同じ事務所なため、“今度も同じ手を使うのではないか”とみられていると言う。

あびるの不幸は「万引騒動」が一段落して、活動再開を発表したとたんに、過去に撮られた男性タレントとのキス写真を雑誌に掲載されたことにあると言われ、その雑誌というのが、かつて藤本の写真を載せたのと同じ雑誌だから、引退説」はますます濃厚になってくると言う。

しかし所属のホリプロは、具体的な活動はまだ決まっていませんが、他のタレントと同じく通常の営業を掛けているとし、余計な心配はご無用ですと言うが、騒動前の元気いっぱい毒舌キャラ」が再び画面に出てくる日は来るのかが注目されている。




・180serch assistant

要望が来ましたので再度表示致します。 180Serch AssistantというWarning!表示とともにinstallを求める表示が多発したので対応方法を記入します。  このEXEファイルが動作することでアダルト広告表示と誘導させるためのファイルのinstallを求められ、installすると画面にアダルトサイトがポップアップで表示され、簡単には表示すら消せない位置で表示するものです。 表示には色々あるようです。 この場合の処置として一番有効なのが → http://lavasoft.element5.com/purchase/ サイトのAd-aware 6なるソフトで、これにはFreeでDownlode出来るもののがあり、Freeは紹介したアドレスのみです。 あとは有料となります。 これをinstallしてスキャンさせるのですが、選択が3種類あり、中央を選択することでC:ドライブすべてを検査できます。 ここで検索されたファイルを確認して削除します。 ただしこの削除の場合には多少問題があり、アプリケーション等の動作でCdromを求められます。 180serch assistantと表記されたものはすべて削除しましょう。 コントロールパネルのアプリケーションの削除と追加にも180Search Assitantが表示されている場合があります。 これも削除しましょう。

・Google徹底分析 これを知れば検索で上位に表示される!

まず基本的に、多くのページからリンクが張られていればお勧め度は高くなる。「(たくさんリンクされるような)人気のあるページは、きっと良いページであるに違いない」と言う判断をするようです。 リンクを張るという行為は、「このページを見るといい/このページは役に立つ」という推薦行為を行っている事とみなせると判断しているようです。 しかしPageRank の考え方はそれだけではありません。 すなわち、単に被リンク数の多寡だけでは無くお勧め度の高いページからのリンクは高く評価し、同時に総リンク数が少ないページからのリンクは高く評価し、総リンク数が多いページからのリンクは低く評価する。 言い換えれば、多くの推薦を集めた良いページは、推薦するにあたいする良いページであるに違いない」という判断をするわけです。 従ってやたらリンクを乱発するインフレ気味なリンクに比べて、選び抜かれたリンクは良質なリンクであるに違いないという判断を同時に行っている訳です。きちんと人手の入った高い水準のページからの厳選されたリンクは明確に重視する一方で、あれもこれもと関連のないところにリンクを張りまくっているだけの単なるブックマーク的ページからのリンクは、全然リンクされないよりはまだマシだが、ほとんど価値がないとして軽視するわけです。 したがって、Yahoo! のような PageRank がとても高いサイトからリンクされれば、それだけで PageRank はグンと上がる事になりますが、逆にいくら被リンク数ばかりが多くても、無意味なつまらないページからのリンクばかりでは PageRank はいつまで経っても上がらない。 Yahoo! でなくともその分野での権威(あるいは定番)とも言えるページからリンクされていれば良いわけだが、自分達だけで相対リンクしまくっているだけの低価値なページ同士のリンクは、いわば「単なる内輪びいき」として価値のあるものとは見なされにくい仕組みになっているということでもある。 世界中のWebページ全体というグローバルな視点から見て、真に価値があるかどうかを判定していることになり、こうした指標を総合的に分析した結果、最終的な評価の高かったページは検索の時に上位に表示される仕組みになっている。 なるほどねぇ。。。 自分で書いて勉強になりますね〜  大汗。。。 METAタグのキーワードよりはLINKの重要性って訳ですね。


・Google徹底分析 これを知れば検索で上位に表示される!

まず基本的に、多くのページからリンクが張られていればお勧め度は高くなる。たくさんリンクされるような人気のあるページは、きっと良いページであるに違いない、と言う判断をするようで、リンクを張るという行為は、「このページを見るといい/このページは役に立つ」という推薦行為を行っている事とみなせると判断しているようです。 しかしPageRank の考え方はそれだけではありません。 すなわち、単に被リンク数の多寡だけでは無くお勧め度の高いページからのリンクは高く評価し、同時に総リンク数が少ないページからのリンクは高く評価し、総リンク数が多いページからのリンクは低く評価する。 言い換えれば、多くの推薦を集めた良いページは、推薦するにあたいする良いページであるに違いない」という判断をするわけです。 従ってやたらリンクを乱発するインフレ気味なリンクに比べて、選び抜かれたリンクは良質なリンクであるに違いないという判断を同時に行っている訳です。従って、Yahoo! のような PageRank がとても高いサイトからリンクされれば、それだけで PageRank はグンと上がる事になりますが、逆にいくら被リンク数ばかりが多くても、無意味なつまらないページからのリンクばかりでは PageRank はいつまで経っても上がらない。自分達だけで相対リンクしまくっているだけの低価値なページ同士のリンクは、いわば「単なる内輪びいき」として価値のあるものとは見なされにくい仕組みになっている。 こうした指標を総合的に分析した結果、最終的な評価の高かったページは検索の時に上位に表示される仕組みになっている。 http://www.su-jine.com/にあるSEO・LINK・PageRankを徹底調査すればgoodでしょう。
キーワードの出現頻度については、同じキーワードが、たくさん出現するほど、そのキーワードと、そのサイトが関係が深いと ロボットは判断します。但し、多過ぎると、検索エンジンスパムとロボットが判断してしまうので、5%以内に抑えるのがいいと言われているようです。キーワードが何%含まれている かは、下記にURLを入力すれば計測する事ができます。
キーワード出現頻度解析